Am fost ieri într-o tură rapidă la cel mai proaspăt mall din București, Băneasa Shopping City. Frumos, spațios, suficient de departe încât să fie interzis celor care au ca principal mijloc de transport RATB-ul, chiar aerisit prin interior, nu te calci în picioare cu tot putoretul ieșit la plimbare. Lume de toate felurile, magazine ok, într-un cuvânt un spațiu foarte ok de shopping, cu un public țintă bine definit și anume al celor cu niste venituri cel puțin de nivel mediu.

Toate astea ma duc cu gândul la faptul ca cei care vin să-și facă cumpărăturile acolo ar trebui sa fie acea pătură de mijloc care se presupune că ar trebui sa formeze nucleul societății… Acum însă apar problemele, primul lucru care te lovește când ajungi în apropierea locației este haosul din parcare, mai exact modul în care elita Bucureștiului înțelege conceptul simplu de ”parcat mașina”. Băneasa Shopping City împarte aceeași parcare cu complexul Feeria, spațiul este suficient de mare (n-am văzut niciodată să fie plin pâna la refuz), dar problema este că o mare parte din vizitatori sunt suficient de retardați mintal încât să nu priceapă că mașina se parchează în spațiul semnalizat corespunzător, acolo nu exista restricții (de ex locuri destinate handicapaților, etc). Nuuu, respectivele personaje în îngustimea minților lor nu pricep decât un lucru: mașina trebuie să fie parcată la o distanță minimă față de una dintre intrările în complexul comercial.

Drept urmare politica de ocupare a locurilor de parcare este următoarea:

1. se umplu cele câteva zeci de locuri de parcare ”pe bune” aflate în apropierea intrărilor

2. se parcheaza pe ambele părți ale celor doua benzi ce înconjoară parcarea, de asemenea în apropierea respectivelor intrări. Daca se poate, se sare bordura, se înghesuie mașina între eventualii stâlpi care există, se parcheaza la 45% pe colțul unei curbe, etc.

3. cine-i cu adevărat șmecher oprește exact în drum, în dreptul intrării și parlamentează îndelung cu agentul de pază care-i explică mult mai frumos decât ar merita respectivul bivol că nu este permisă oprirea în locul respectiv.

Urmând procedura de mai sus rezultă un blocaj cvasi-total în zona intrărilor, fiecare spațiu neprevăzut cu stâlpi metalici și/sau lanțuri,etc fiind ocupat de mașini. Să te ferească sfântul să ai nevoie sa treci pe acolo – chiar dacă acela este principalul sens de ieșire din parcare – că trebuie sa faci un milion de manevre de evitare a tuturor ălora parcați aiurea, se formează cozi, toți incearcă să se bage primii, etc. Evident, la nici 500 metri mai departe deja sunt o grămadă de spații de parcare goale, iar mai spre mijlocul parcării este suficient de liber încât să poți să de dai sa faci niște cerculețe și drift-uri.

Nu mai vorbesc despre aventura de a intra dinspre DN1 înspre zona comerciala, pe la sensul giratoriu de sub pod, trebuie nervi de oțel si asigurare full CASCO pentru a avea curajul să răzbați.

Dar de fapt nu știu de ce mă mai mir, doar ce sens are să bați drumul până acolo și să-și lași mașina la dracu-n praznic în mijlocul parcării unde nu te vede nimeni? Plus că dacă nu-ți bate telecomanda de la alarmă din geam de la Starbucks pâna la mașină se cheamă că ești un nimeni…

De data asta s-au potrivit de mare minune sărbatorile pascale și cu cele muncitorești și cu demararea campaniei electorale, și marea parte a poporului o putut beneficia de o săptămână liberă. Mai nimeni nu prea e la lucru, prin orașe (mai ales prin București) bate vântul pe străzi, în schimb e full pe valea Prahovei, prin Poiană și pe la mare…

Sunt curios ce-o să fie de luni încolo…