Poliția rutieră – activități specifice
Posted on : 21-05-2008 | By : hash | In : de tot râsul
În categoria ”activități specifice” desfășurate de poliția rutieră ar trebui să intre în primul rând activitățile de prevenire. Ei bine, eu sunt convins că domnii polițiști de la rutieră nu cunosc sensul cuvântului respectiv și mai ales nu pricep că statul la pândă pentru a împărți amenzi nu este o acțiune de prevenire.
Caz concret: cu ceva vreme în urmă, într-o intersecție între un bulevard foarte circulat și o străduță adiacentă din Brașov, intersecție foarte nașpa (lipsa de vizibilitate), dupa zeci de accidente în sfârșit cineva s-a gândit să interzică virajul la stânga atât din bulevard spre străduță cât și reciproc. Evident sunt puțini șoferi care se uită la semnele de circulație, și oricum ele sunt considerate facultative de către majoritatea – deh – ăsta e nivelul de civilizație de la noi – deci nimic nu s-a schimbat.
Ce face poliția rutieră din Brașov: zilnic un agent este trimis la locul faptei și, în loc să stea și să nu permită șoferilor să facă manevra interzisă, stă 30 de metri mai departe bine ascuns și împarte amenzi. Din când în când mai merge și în intersecție pentru a fluidiza circulația – bilă albă pentru această acțiune – dar tare cred eu că scopul lui principal este de a face o normă zilnică de amenzi.
Acum mă întreb eu ce e mai important:
- să dai 100 de amenzi într-o zi și astfel să ”înveți minte” 100 de șoferi neatenți, nesimțiți, proști sau ghinioniști? sau
- să faci ca miile de șoferi care trec prin acea interseție să remarce noua restricție din respectiva intersecție?
Mie unul mi-s cam clare obiectivele poliției din punctul ăsta de vedere…


Pai problema e la bonusare si masurarea rezultatelor muncii lor. Daca ar avea criteriu reducerea numarului de accidente si nu cuantumul amenzilor ar sta lucrurile cum zici tu.
Dar asa, trebuie sa mananca si gura lor.
Pai adevarul e că dacă se reduce numărul de accidente se reduce și numărul de amenzi date – ca doar la orice tamponare cineva musai ia și amendă. Noi să fim sănătoși… ca gura lor are ce să mănâncă…
Deci nenii militieni nu au “norma la amenzi”… si contrar părerii eronate a multor “cunoscatori” nici macar nu primesc bonus la numarul de puncte, la incasari sau numar de sanctiuni…de fapt nu primesc nici un fel de bonus, puncte, salarii sau alte animale pentru ca-si fac “datoria”… problema lor existentiala e ca daca nu dau un anumit numar de sanctiuni pe luna, se considera ca au fost la crasma si urmeaza a fi “mustrati in sedinta saptalunara”. In ceea ce priveste rolul preventiv al muncii de militian, intervine alta problema.. rutierii, spre deosebire de colegii lor mai destepti care lucreaza in birouri, pe la cercetari penale si alte chestii, nu au absolvit Academia de Politie, sau cum se mai numeste acum, ci doar o amarata de postliceala pe la Campina, cu termen scurt, in care cursul despre a fi cu bun simt, a preveni chestii si a fi uneori si indulgent, inteligent si intelegator au fost scoase din programa… plus ca…Garcea gandeste astfel : “Daca-l ard azi la buzunar, maine nu se mai risca…daca-l atentionez, cand vede ca nu-s acolo, iar se baga soferu indisciplinat pe interzis”…
Iar pentru cei amendati, sanctionati sau certati de politie, un sfat :
NU UITATI CA, CU ORGANUL TREBUIE SA VA PURTATI FRUMOS, ORGANUL TREBUIE MANGAIAT CA SA SE SIMTA BINE, SI NU TREBUIE INSULTAT, BRUSCAT, … si asta pentru binele dvs..
Amenzile de circulație se colectează la bugetul local (din câte știu eu) – nu știu cât din banii ăia ajung la Poliție – necunoscute`s căile bugetelor
Iar dacă singura dovadă că poliția rutieră își face datoria este numărul de amenzi împărțite atunci problema nu e la agenții ăia cu postliceala de la Câmpina – ci la absolvenții de Academie care-i conduc
Am I right or am I right?